近幾年來伴隨新能源車市場的火爆，社會上已發(fā)生多起新能源車起火事故，電池安全漸漸成為了新能源電動汽車最重要的議題之一,人們對新能源電動汽車的安全性打上了問號,那么問題究竟出在哪里呢,今天小編帶你一起來了解一下。

新能源動力汽車發(fā)生事故的主要原因無非是電池自燃、車輛碰撞、車輛浸水、車輛不合理使用等因素導致的。而電池就是影響汽車安全的關鍵因素。

各種電池起火的共性原因是電池熱失控,隱患總體可以分為三大類，一類是環(huán)境高溫，引起電池正負極的劇烈反應，反應會向可燃的電解液中釋放大量的能量，并析出氧氣，導致電池膨脹、過熱甚至失火；一類則是外部的物理性破壞，導致電池隔膜貫穿，正負極直接接觸使得電池內(nèi)短路，短時間內(nèi)釋放大量電能（可轉(zhuǎn)換成熱能），導致電池熱失控；最后一類則是電池過充、過放導致的內(nèi)部結(jié)構(gòu)損壞，從而引發(fā)電池的熱失控。

熱失控(Thermal runaway)是指由于鋰離子液態(tài)電池在外部高溫、內(nèi)部短路，電池包進水或者電池在大電流充放電各種外部和內(nèi)部誘因的作用下，導致電池內(nèi)部的正、負極自身發(fā)熱，或者直接短路，觸發(fā)“熱引發(fā)”，熱量無法擴散，溫度逐步上升，電池中負極表面的SEI(Solid Electrolyte Interface)膜、電解液、正負極等在高溫下發(fā)生一系列熱失控反應(熱分解) 。直到某一溫度點，溫度和內(nèi)部壓力急劇增加，電池的能量在瞬間轉(zhuǎn)換成熱能，形成單個電池燃燒或爆炸。引起單個電池熱失控的因素很多、很復雜，但電流過大或溫度過高導致的熱失控占多數(shù)。

應對電池可能存在的電池安全風險,可以從四個層級、七個維度來考慮電池的安全,四個層級即電芯、模組、電池包、整車,七個維度即可靠連接、高壓保護、機械擠壓、過充、布置形式、短路和熱失控,在每個維度跟層級都有相應的防護措施,可有效保障電池安全。